盟从2011年6月开端，应用太阳光线提供的高温能量，以水和二氧化碳作为原资料，努力于“太阳能”燃油的研制消费。截止目前，研发团队已在世界上初次胜利完成实验室范围的可再生燃油全过程消费，其产品完整契合欧盟的飞机和汽车燃油规范，无需对飞机和汽车发起机停止任何调整改动。
研制设计的“太阳能”燃油原型机，主要由两大技术局部组成：局部应用集中式太阳光线汇集产生的高温能量，辅之ETH Zürich 自主学问产权的金属氧化物资料添加剂，在自行设计开发的太阳能高温反响器内将水和二氧化碳转化成合成气（Syngas），合成气的主要成分为氢气和一氧化碳；第二局部依据费-托原理（Fischer-Tropsch Principe），将余热的高温合成气转化成可商业化应用于市场的“太阳能”燃油废品。
